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太榆两地相距*25千米，这个距离，在市还没出五环，在广州市还未到番禺区，对于两个城市简直已不存留空间上的隔膜。履历了十余年的发展，履历了三大发展阶段，两地各类项目的融合、互补，赓续加速着同城法度。
太榆发展1.0时代
在发展初期，榆次受太原经济、文化等方面的发展优势吸收，自发的向太原城市发展。
太榆发展2.0时代
2011年，许西收费站的撤销，太榆一体化正式提上日程。太原市按照省委、省提出了“南移西进、扩容提质”的发展构想，太榆同程化一体化的法度今后加速。太榆路全线贯通，太原、晋中两地间的城际公交车901开通，当天往返150趟。太榆双城住户的生涯半径赓续融合，跟着太榆一体化建设的慢慢深切，太榆路完成扩建，进一步将两座城市的直线距离大大耽误，趋于同城化发展。
太榆发展3.0时代
2017年岁首年代，山西省住建厅公示了太原都郊区规划（2016~2030），一定了“太原都郊区”发展构想，太原主城区（南高速环以北部门）定位为区域性的金融、商业、文化、科教核心，全省财产转型和城市品质提拔演示区。
太原-晋建区（晋源－小店－榆次）定位为区域性现代处事核心、新兴财产集聚区、国际性低碳技术及煤基财产自立立异演示区、宜居城市建设主体区。
太原都郊区计谋规划，将太榆一体化发展提拔到更大的城市款式，为太榆双城的发展供应利好支撑。
规划利好一：扩大城区面积，完美交通路
依照“双城多组团”空间机关，成立由航空、都郊区高速公路（两环、七射、七连）、城市快速路、高速铁路和城市轨道交通构成的一体化现代交通系统。现在，太榆快速路已经实现通车，极大的耽误了两城的工夫距离，开车从保利壹号出发，路子太榆路至太原火车南站，*一个红绿灯，全程快速通行，参预太原市内仅需15-20*。
同时，太原小店区正在建筑的马练营路已实现阶段通车，将来太榆轻轨2#线的启用建设，也将会进一步贯通榆次与小店，加速太原—晋建区的发展。
规划利好二：进一步完美核心城区的根蒂根基举措措施
将来，太原都郊区的公共汽车、轻轨、地铁等城市建设将进一步共同发展，推动城市轨道交通系统和自行车等慢行交通系统建设，提高路途的闭塞性。加速换乘枢纽、停车场等举措措施建设，推动充电站、充电桩等新能源汽车充电举措措施建设。在老城区连络棚户区、危房改革和老旧小区无机改进，稳妥处理城市防洪安全、雨水收集履行、情形管理等成绩。
规划利好三：为市民供应加倍优良的城市配套
跟着太原都郊区的赓续建设与完美，区域内的教育疗养商业等配套也将获得鼎力的发展。此外，具有浓重生涯氛围的保利壹号不只在区位上占有了都郊区的核心，周边完美的配套和70万方大城规划也将成为太原都郊区的生涯核心。
规划利好四：为新市民供应大量就业岗位催化经济发展
依托山西转型综改演示区，核心建设6个产城融合的城镇组团，这一动作将成为太原城市区发展的核心启用，高附加值的聚集型企业将为新市民供应大量就业岗位，进一步催化经济配套发展。现在，中鼎物流园、比亚迪汽贸园、等一系列复杂厂区都已经入驻太原-晋建区，配套的武洛街、马练营路、迎宾西街等市政路途也获得了快速推动，加速了小店汾东商务区和晋中城市的发展与联通。
保利壹号坐落于四大核心发展区域之心，太原都郊区规划利好过一身。
四大核心发展区域包罗——
汾东商务区：汾东教育园区、云较量争论处事核心、BYD汽贸园区等；
山西科技立异城：清华科研、中科院、中海油、中煤科工、山煤集团、华能山西等*研究院；
山西现代财产园：中鼎物流园、商贸园、同煤集团等*新兴财产品流区；
榆次老城：文化、、生涯配套处事核心。
“太原都郊区”规划，不只制订了将来20年太原城市发展趋势，也决意了榆次城区发展的标的目的。保利壹号正处于与太原-榆次共建区文化科技发展轴之上，同时属于老城片区核心，将来势必成为太原都郊区中生涯宜居核心区域。
保利壹号，太原都郊区核心，70万方核心生涯城。VIP LINE：0354-666 8888
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